皇冠开户赛事揭示F1现状问题
George Russell最近在接受媒体采访时，对目前F1赛事的现状提出了尖锐的批评。他认为，现在的F1比赛似乎过于依赖首弯的表现来决定最终的胜负，这在近日结束的美国GP比赛中表现得尤为明显。
Russell在两周前的新加坡GP中赢得了个人F1生涯的第五个分站冠军，当时他成功在首弯保持领先位置，并顺利赢得了比赛。但在美国GP中，他的梅赛德斯AMG赛车明显缺乏速度，尽管他在排位赛中获得了第四名，但在正赛开始后不久就被对手超越到了第六名，并且在整个比赛过程中，Russell始终无法超越对手，最终保持在第六名完赛。
Russell指出，尽管赛前外界普遍认为轮胎磨损会是影响比赛的关键因素，但前几名车手最终都轻松地以一次停站策略完成比赛，使用的还是较软的轮胎配方，这使得追赶或超越对手变得异常困难。在赛后接受Sky Sports采访时，Russell表示：“现在F1的比赛，往往在首弯就已经决定胜负了。”他还补充说，前六名赛车之间的差距只有大约0.3秒，通常需要至少半秒的优势才能实现超车。
Russell认为，随着轮胎寿命的延长，选手们很少需要采取多次进站策略，或者依靠轮胎性能差异展开攻防，这导致了比赛中的超车现象显著减少。他提到，现在几乎看不到车手们采用两次停站策略的场景了。
Russell还谈到了轮胎供应商普利司通的努力，他指出，无论普利司通如何调整，都会受到批评。当轮胎磨损大时，人们抱怨比赛不具备观赏性，车手无法全力推进；而当轮胎磨损较小，人们又希望看到更多的激烈竞争。他认为理想的轮胎应该能让车手全力以赴，但仅能维持一段时间，迫使他们采取多次停站策略。这样的设置对车手和观众来说都更加吸引人。
Russell指出，尽管普利司通已尽力调整轮胎配方，但现在的轮胎确实比以前耐用得多，这对比赛的观赏性造成了一定影响。他希望未来能够看到更加平衡的轮胎配置，从而提升比赛的精彩程度。